Kina Bromsskiva/Brackrotorfabrik och leverantörer |Mingda

Bromsskiva/Brackrotor

Kort beskrivning:

Specifikation:

Standard: EN ,SAE ,GB, DIN
Kvalitetsstandard OEM
Materialkvalitet GG 25 ,HT 250
Kemisk sammansättning C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1 % Mn: 0,6-0,9 %
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mekanisk prestanda draghållfasthet: ≥ 250Mpa
Hårdhet HB180-225
Icke-förstörande test Metallurgiskt test
Dimension inspektion dimension inspektionsrapport
Tillverkning enligt kundens ritning eller OEM-nummer


Produktdetalj

FAQ

Produkttaggar

Material

Aluminium: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
Rostfritt stål: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 etc
Stål: mjukt stål/kolstål inklusive 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 etc
Mässing: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 etc.
Koppar: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 etc.

Bearbetning
Utrustning

Tyskland Trumpf märke Laserskärare, CNC klippmaskin, CNC bockningsmaskin,
(CNC) stämplingsmaskin, Hyraulic Machine, Diverse svetsmaskin, CNC
maskincenter.

Yta
Behandling

Aluminium: anodisering, sandblästring, borstning, polering, elektroplätering etc
Rostfritt stål: polering, borstning, passivering, sandblästring, elektroplätering
Stål: zinkplätering, nickelplätering, kromplätering, pulverlackering, målning etc.
Mässing och koppar: Borstning, polering etc

Precision

+ - 0,1 mm

Ansökan

Järnväg, bil, lastbil, medicin, maskiner, utrustning, elektronisk, elektrisk etc

Specifikation:

Standard: EN ,SAE ,GB ,DIN
Kvalitetsstandard OEM
Materialkvalitet GG 25 ,HT 250
Kemisk sammansättning C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1 % Mn: 0,6-0,9 %
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mekanisk prestanda draghållfasthet: ≥ 250Mpa
Hårdhet HB180-225
Icke-förstörande test Metallurgiskt test
Dimension inspektion dimension inspektionsrapport
Tillverkning enligt kundens ritning eller OEM-nummer
fördelar
1, har det goda frånbroms trumbromsfunktion, eftersom bromsen att urskilja, i kombination med rotationen av hjulen på bromstrumman av förvrängning av ett perspektiv (naturligtvis, men inte tillräckligt stor för att låta dig lätt kan se) broms till land spänning (dynamiskt bromssystem) , ju större situationen blir mer uppenbar, därför i allmänhet stora fordon eller använda trumbromsar, förutom låg kostnad, stora bilar och små bilar av trumbromsar, kan skillnaden bara ha stora gruvdrift pneumatisk hjälp, och liten gruvvakuum hjälpbroms att hjälpa.
2, låg kostnad: trumbroms tillverkningsteknik nivå är låg, men också den första som används i bromssystemet, så tillverkningskostnaden är lägre än skivbromsen.
3, är installationen av handbromsmekanism lätt.Vissa bakhjul med skivbroms modeller, kommer att installeras i mitten av bromsskivan trumma broms handbromsmekanism.

 

Utvecklingstrenden
På grund av fordonets prestanda och bilens hastighet ökar snabbt, för att öka stabiliteten hos bromsen när fordonet körs i hög hastighet, har skivbromsen blivit huvudströmmen i det nuvarande bromssystemet. Eftersom bromsen skivbromsens skiva är exponerad för luften, skivbromsen har utmärkt värmeavledning.När fordonet plötsligt bromsar i hög hastighet eller bromsar flera gånger under en kort tidsperiod, är bromsprestandan inte lätt att minska, så att fordonet kan få bättre bromseffekt och förbättra fordonets säkerhet. Och p.g.a. det snabba svaret av skivbromsen, förmågan att göra högfrekventa bromsåtgärder, så många bilmodeller använder skivbromsen och ABS-systemet, VSC, TCS och andra system, för att möta behoven hos sådana system behöver snabb bromsning.

8af2ab0a3dcdbbdc4ecab11dc58dfb3 84f30d6b68f1b599555f5bde9e9ab1e


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss