Om gasen inte ventileras från metallen före pulverlackering kan problem som stötar, bubblor och hål uppstå.Bildkälla: TIGER Drylac
I en värld av pulverlackering är gjutna metallytor som järn, stål och aluminium inte alltid tolererbara.Dessa metaller fångar gasfickor av gaser, luft och andra föroreningar i metallen under gjutningsprocessen.Före pulverlackering måste verkstaden ta bort dessa gaser och föroreningar från metallen.
Processen att frigöra medbringad gas eller föroreningar kallas avgasning.Om butiken inte är ordentligt avgasad kommer problem som stötar, bubblor och hål att resultera i förlust av vidhäftning mellan beläggningar och omarbetning.Avgasning sker när substratet värms upp, vilket gör att metallen expanderar och driver ut instängda gaser och andra föroreningar.Det måste noteras att under härdningsprocessen av pulverlacker kommer även restgaser eller föroreningar i substratet att frigöras.Dessutom frigörs gas under processen att gjuta substratet (sandgjutning eller pressgjutning).
Dessutom kan vissa produkter (som OGF-tillsatser) torrblandas med pulverlacker för att hjälpa till att lösa detta fenomen.För sprutning av gjutmetallpulver kan dessa steg vara knepiga och ta lite extra tid.Denna extra tid är dock bara en liten del av tiden som krävs för att omarbeta och starta om hela processen.Även om detta inte är en idiotsäker lösning, kan användning av den med speciellt formulerade primers och topplacker hjälpa till att lindra avgasningsproblem.
2020 kommer att dyka upp innan du vet ordet av.Detta markerar början på ett nytt decennium och medför förändringar i världen på det sätt vi känner den.
I mer än 50 år har fluidiserade bäddar använts för att belägga delar med pulverlacker.I den här artikeln löste två industriexperter några vanliga problem relaterade till fluidiserad bäddprocess...